Das Problem ist: das hat mit der Energiewende nichts zu tun. Preistreiber sind bei uns vor allem die Gaskraftwerke, bei den aktuellen Strompreisen schlägt die Gasknappheit halt voll durch.
Beiträge von Micha
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An der Tankstelle sehe ich den Preis, bevor ich tanke, und dieser Preis gilt dann auch für mich
Das siehst du auch an den Ladeäulen. Bevor du lädst.
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Lustig wie man bei dem Thema, das natürlich sehr ärgerlich ist, so ein Fass aufmacht und bei Tankstellen einfach hinnimmt. Als ob da Preistransparenz herrschen würde. Siehe hier. Aral an einer großen Straße 2,49/L Diesel, Supol versetzt in einer parallel laufenden kleineren Straße nur 2,35/L. Weiß man nur, wenn man sich aktiv informiert oder ne App benutzt.
Den einzigen „Informationsvorteil“ den Tankstellen haben ist die Anzeigetafel. Man muss gar nicht erst stehen bleiben. Aber möchte man jetzt über jeder Ladesäule eine Infotafel? -
Man könnte aber auch im Falle einer "Hellbrise" mit dem überschüssigen Strom stumpf Wasserstoff erzeugen und lagern. Egal, wie ineffizient das auch sein mag.
Das wäre ja auch sinnvoll. Mit diesem gelagerten Wasserstoff dann aber Verbrennungsmotoren anzutreiben wäre wiederum ziemlich sinnlos bis dumm.
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Nope. Genau so wie ich es geschrieben habe. Das andere hast du auch bei Android schon lange, lange Zeit. Wenn das "alles" wäre, hat Apple nichts mehr mit dem sie 1600€ für ein Smartphone rechtfertigen könnten.
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Ne, weiss ich nicht, ist ja aber auch garkeine Infrastruktur dafür da, dann könnte es werden, aber ist ja nicht gewollt, die Technik wurde ja weitestgehend ins Ausland verkauft, was zb Züge betrifft...
Hast du irgendwo auf der Welt nennesnwerte Entwicklung für Wasserstoff LKW oder PKW? Nein? Tja.
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Ja wo willst denn auch Wasserstoff Tanken, wäre nur was für Lkw Flotten, wird bewusst nicht weiterentwickelt, man kann nicht so schön abzocken, wie bei den Strompreisen
Weißt du, was Wasserstoff kostet? 😅 Dagegen sind 3,50€ für den Liter Diesel himmlisch günstig.
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Korrekt. Künstliche Beschränkung.
Und zu:
wo kommt der Anspruch her, immer neue Features zu haben?
Sorry, aber genau das war immer das Argument für Apples Hochpreispolitik, was die Fans wie ein Kruzifix vor sich her getragen haben
"Ja! Mein iPhone kostet doppelt so viel wie ein technisch vergleichbares Android Smartphone oder eine Android Watch aber dafür erhalte ich über Jahre hinweg die neuesten Betriebssysteme und Softwarefeatures, die nicht hardwarebedingt sind. Amen!"Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Wenn das jetzt nicht mehr gilt und man selbst für Pillepalle Software upgraden muss.... wo ist die Begründung für ein 1600€ Smartphone oder eine 1000€ Watch, wenn ich the same experience auch für 700€ und 400€ erhalte?
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Btw, der größte Beschiss ist ja, dass Apple die "Tagesform" nur auf die neuen Watches bringt und sich nicht zu blöd ist, zu behaupten, dass man für diese App die neuen Sensoren bräuchte. Denen scheinen die Umsatzprognosen echt ziemlich um die Ohren zu fliegen, wenn sie die AW jetzt schon so in den Kauf neuer Hardware tricksen müssen.
Und nur dass das wirklich auf dem Tisch liegt... die dauerhafte Herzschlagüberwachung hat die Pixel Watch seit drei, vier? Jahren? Tagesform/Tagesempfehlung hat Fitbit/Google seit.... anno dazumal? Und das ganze ohne den "new designed high class sensor array"
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Wenn es etwas gibt, das auch für "Nicht-Sportler" für die Ultra spricht: Battery. Als meine UW2 neu war, hat die auch gern mal vier Tage durchgehalten wenn ich aufs always on display verzichtet habe. Mit AO zweieinhalb Tage. Trotz täglicher Sporteinheiten ohne iPhone in der Nähe.
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Da ich mir die Preise täglich ansehe, kann ich sagen: grüüün zahlt bei meinen 23,78ct. drauf und dein Anbieter noch viel mehr, da du weniger als ich bezahlst... Und das nicht nur einmal, sondern sehr häufig im Jahr...
Naja, "kommt drauf an". Gerade Grüüün vermarktet Strom ja nicht nur sondern produziert selbst bzw. bezieht von der Mutter "Münch Energie", die ja mittlerweile auch bundesweit im Speichergeschäft ist und letztens erst den größten Batteriepark Deutschlands in Betrieb genommen hat (250MW Leistung!). Grüüün gibt dir ja 10 Jahre Preisgarantie (also auf den Strompreis, Steuern und Netzentgelte ausgenommen).
Aber ja, wenn man sich bei grüüün.de umschaut, weisen sie bsp. jetzt einen Nettostrompreis von 15ct aus, ich habe noch zu 9ct/kWh abgeschlossen. Garantiert auf 10 Jahre.
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Wenn ich mich nicht täusche hatte Audi auch Ende der 80er/Anfang der 90er bereits Prototypen und Kleinserien mit Hybrid-Antrieb produziert. Tja.
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Wenn man so drüber nachdenkt: War Wasserstoff für die normalen PKWs ein Thema?
Für manche Politiker schon. Und ein, zwei Hersteller haben immer noch Wasserstoffautos "in der Schubalde". BMW hat ja schon in den 1990ern damit experimentiert und eine Miniflotte H2-7er rund um München auf Reisen geschickt.
Reiche framed das gerne als "Technologieoffenheit" ... verkennt dabei aber, dass Wasserstoff viel zu kostbar ist als dass man es einfach in PKW oder Heizungen wieder verbrennen könnte.
Zur Effizienz von Wasserstoffautos reicht eingetlich diese Grafik hier:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Wie da manche Parteien und Politiker auf die Idee kommen, irgendein Wirtschaftsunternehmen würde sich freiwillig für Wasserstofffahrzeuge oder "eFuels" interessieren.... da regelt es wirklich "der Markt". Es gibt außerhalb von Schwerlastmaschinen und Industrieanlagen einfach keinen für Wasserstoffmotoren.
Hier noch ein Artikel aus dem Jahr 2000 zum damaligen E38 750hL
BMW 750hL: Nah am Wasser gebautNoch ist die Serie klein: Gerade einmal 15 Fahrzeuge mit Wasserstoff-Antrieb hat BMW bislang produziert. Doch schon im kommenden Jahr soll der…www.spiegel.de -
Puh... also... wer sagt's der Kathi und dem Maggus?
1.641.333 neu zugelassene batterieelektrische Fahrzeuge vs. 14 neu zugelassene Wasserstofffahrzeuge von Januar bis August. Europaweit. Nein, bei der zweiten Zahl fehlt keine Ziffer.
Only 14 hydrogen fuel-cell vehicles sold in Europe in first half of year — ahead of massive H₂ refuelling station build-outThe EU's Alternative Fuels Infrastructure Regulation requires hundreds of new hydrogen filling stations to be installed across the bloc by 2030www.hydrogeninsight.com -
Natürlich hast du immer einen bestimmten Antrieb einen solchen Podcast ins Leben zu rufen. Aber selbst die härtesten Fußballvereinsfanpodcasts (ich liebe deutsche Komposita 😁) sind ihrem Verein gegenüber kritischer als Jean-Claude Apple bewertet. Das hat bei ihm schon eher was von BTS "A.R.M.Y." als von Technpodcast ... aber wie gesagt, sie haben ihre Zielgruppe und ein wenig Wohlfühlgerede zum Ökosystem ist ja auch mal ganz schön, wenn wir unsere paar tausend Euro Investition pro Jahr uns gegenüber selbst rechtfertigen wollen
Man sollte Apfelfunk IMHO nur wirklich nicht als Informations- oder gar belastbare Produktbewertungsquelle betrachten. -
Also die Apfelfunkjungs sind ja ganz nett und wenn Malte seine Beiträge bei Heise ablässt, kommt da auch meist ne halbwegs neutrale Berichterstattung raus. Aber "Apfelfunk" ist für mich der Inbegriff des Apple Fanboytums, in der sich beide in der immer gleichen Dynamik gegenseitig die Großartigkeit Apples bestätigen. Ist okay, jeder darf sein Fantum ausleben. Aber muss man schon passend dazu ticken, kann ich nur ganz schwer hören...
Wie gesagt, kein Hate. Apfelfunk Style und Zielgruppe auch klar. Aber in Bezug auf politische Einordnung, objektive Produktbewertung sowie kritsiche Auseinandersetzung mit Apples Marktmacht steht dieser Podcast nicht gerade oben auf meiner Empfehlungsliste.
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Natürlich ist das 18 Pro „toll“. Nur der Iterationsschritt ist … marginal. Bei heftiger Preissteigerung.
Zumindest ich verspüre zum ersten Mal seit … eigentlich immer 😅 dieses Jahr keinerlei Verlangen, upzugraden. Und ich hab eigentlich wirklich IMMER irgendeine Ausrede mir selbst gegenüber gefunden, weshalb es ja doch ganz rational wäre 🤔😁
Naja. Peak Smartphone halt. Mal sehen ob mich das Duo nochmal reizt, wenn ich es live gesehen habe. (So gehts aber meistens los) -
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Also mit dem OS an sich hab ich keine Probleme, läuft alles ziemlich smooth und keine Bugs bislang. Nur Safari.... seit Upgrade auf macOS27 habe ich mit Safari auf so vielen Seiten echte Probleme, gerade wenn es um eingebettete Medien geht. Lädt teilweise gar nicht. Oder die ganze Webseite b(l)ockt. Auf Streamingportalen kam es schon vor, dass Audio loslief, Video aber nicht. Oder es lief einfach gar nichts.
Mit Chrome und Firefox keine Probleme. Aber der neue Safari bereitet Kopfschmerzen.
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ganz Böse Leute sind das ,diese Biker , ja die sind tatsächlich alle so, hab ich gehört
Das hat niemand gesagt.