Beiträge von Mure77

Aus einheitlichem Auftreten wurde irgendwann Corporate Identity, wie aus dem legeren Freitag der Casual Friday wurde.

Ich finde eine Runde Garmin weiterhin deutlich schöner wie die Zuckeruhroptik der Ultra. Nur steckt in einer Garmin leider kein Apple OS und dessen Möglichkeiten.

Mir ist wichtig, was der Akku kann und was die Uhr technisch kann. Könnte eine Garmin morgen all das, was ich mit der Apple Watch so mache, dann würde ich morgen eine fette Garmin kaufen.

Muss nicht immer auf die gleiche Optik schauen. Die optische Evolution der Apple Watch Modelle ist ja bisher im Grunde keine. Sie kam, sieht immer noch aus, die Ultra kam und sieht immer noch so aus. Da könnte ruhig mal was fesches daher kommen.

Ich würde eine richtig fette runde Sportuhr von Apple einfach feiern. Diese Zuckeruhrenoptik könnte von mir aus weg.

Ich schaue mal wieder rein, wenn es um Autos geht.

Das ist doch super. Auf dem E Bike nutzt man ja bekanntlich keine Muskeln 😜

Heute sind wir entspannt in einer Stunde 16 Kilometer gefahren bei 30 Grad, 114 Puls im Durchschnitt und ein paar neue Wege kennengelernt.

Bei dem Wetter heute wäre ich nicht auf ein normales Rad gestiegen. Die Zeiten sind vorbei dass ich mich bei so einem Wetter ans Limit bringe. Daher kann ich meln E-Bike ganz gut leiden.

Bisher, nach 25 Minuten, leider ein wenig zu weit vom alten Stil entfernt. Hoffe das wird noch im Laufe der Staffel .

Ted Lasso

Ging ja schneller als ich dachte mit den Preisen und der Sättigung des Marktes.

Ein E-Bike macht es einfacher und auch schneller, dazu erweitert sich der Radius und die kardiologische Belastung ist besser gesteuert, man muss nicht mehr Richtung 160-170 Puls auf manchen Passagen der Strecke. Ich habe einen Durchschnittspuls der circa 20 Schläge unter dem vorherigen Puls liegt.

Ich war auch immer zufrieden mit meinem vorherigen Rad. Ist so gewesen, wie das erste Mal E-Auto fahren, danach sollte ich eins haben. So war es auch mit dem E-Bike. Gefahren und danach bestellt.

Wollte es auch so lange auf die alte Art machen bis das nicht mehr geht, nur für wen oder was? Wenn es eine bessere Lösung gibt, dann nutze ich sie einfach.

Jetzt schon 27 Grad. Gleich geht’s auf Rad und mal ne Stunde oder 1,5 Stunden ein wenig treiben lassen, bisschen durch die Gegend gucken. Den Fahrtwind durchs E-Bike genießen und nicht nur bergab wie beim alten Rad.

Er hat Beispiele genannt für welche Gruppe so ein Auto sinnvoll sein könnte.

Das Spiel will gespielt werden, dazu gehören auch Kredite mit 0,0 Zinsen oder Zinsen, welche unter denen einer Anlage liegen, oder leasen im Fall Jobbike, wenn die Finanzen es zulassen.

In meinem Fall zahle ich netto 4400 Euro für das Rad und es ist dann meins. Es wird über eine Gehaltsumwandlung abgerechnet, wie beschrieben ist das eine diesjährige Gehaltserhöhung, welche es quasi kostenlos macht. Dazu weniger Steuern nachzahlen bis zum Ende der Laufzeit.

Ohne Rad würde zwar heute mehr in die Rentenkasse eingezahlt werden, müsste allerdings auch mehr Steuern nachzahlen. Im Januar kommt die nächste Erhöhung, welches in der Überlegung auch eine Rolle eingenommen hat.

Und da ein guter Freund und mein Vater dieses Jahr leider den Aufzug genommen haben kann das Leben mit 65 oder 73 schlagartig ein anderes werden oder abrupt zu Ende sein.

Das Geld um so ein Rad direkt zu kaufen ist da, bekommt regelmäßige Zinsen und es läuft. Nun habe ich keinen Verlust gemacht dieses Jahr, das Geld zieht ein paar Zinsen und ich habe so was wie ein High-End-Rad für Gesundheit und Gaudi.

Das E Rad meiner Frau, 2000 Euro (sie wollte genau dieses haben) haben wir so bestellt und direkt vom Konto abbuchen lassen. Das machte jetzt keinen Sinn, weil keine 0% möglich.

Wenn ich kein Auto vorgegeben bekommen würde von meinem Arbeitgeber, dann würde auch ein R5 Alpine 290 im Rennen sein.

Wir sind zu zweit, unser Hund passt auf die Rückbank mit seiner Box, einmal im Jahr könnte es für 1600 Kilometer mal enger im Auto werden, dafür die restlichen 49 Wochen nicht.

Sollte der Platz nicht reichen, dann kommt ein Dachgepäckträger drauf und am Urlaubsort stelle ich das Zubehör auf den Balkon unseres Zimmers.

Für mich muss ein Auto zweckmäßig sein, gut ausschauen und ein wenig Spaß machen. Finde auch einen Mercedes CLA 250+ sehr gut in dem Bereich E, allerdings ist er mit 4,72 Meter kein Winzling, ist 75 CM länger und der Kofferraum ist nur 80 Liter größer. Dafür lädt er brutal schnell, ist was anderes als ein Renault 5 Alpine. Nur kitzelt mich das Ding echt hart.

Lecker in Alpine Blau oder in matt grau, das hätte schon was.

Wenn es aussieht wie neu und es noch gut drauf ist, es für deine Zwecke reicht, dann bleib dabei.
Wenn du mit einem neuen Rad mit größerem Akku größere Touren machen würdest, dann würde ich es mir überlegen.

Zitat von daywalk3r666

Ja v8 sound ist bombe aber ich will net mit dem Tankstellenpächter per du sein. Un ein v8 geht heut zu Tage einfach net mehr

Das sehe ich auch so. Solche Autos fallen nun nach und nach aus dem Raster.

Solche Autos brauchen wir in Europa einfach nicht, so geil die Dinger auch sind.

Von den Preisen her werden sie zwangsläufig wieder auf den Boden kommen. Der Markt braucht nicht mehr ewig bis er gesättigt ist.

Habe es auch nur über Jobbike gemacht, weil die Gehaltserhöhung und das 6000 Euro Rad quasi ein 1:1 Tausch war.

Kaufe privat nicht so ein teures Rad. Werde es am Ende für 900 Euro übernehmen und dann fahren bis es platt ist, dann nochmal ein neues über Jobbike und drei Jahre später in Rente 🦦

Wann wird das mit dem Scrollen behoben, wenn die Eingabe offen ist? Danke vorab.

Habe das Kalkhoff Excite 5+ ABS. Ist zwar ein Klopper mit 34 Kilo, kann aber 170 Kilo Gesamtgewicht, 85 NM (glaube per Update auf 100 NM möglich), welches dementsprechend auch ziehen könnte, ABS und einen 800er Akku.

Bei einem Jobbike sollte ein Schloss, eine Versicherung und die jährliche Wartung dabei sein. Von daher muss man sich normalerweise keine Sorgen machen bzgl einer Kettenschaltung.

Man sollte nur nicht andauernd im Turbomodus mit Schub anfahren, das ist allerdings bei keinem Rad der Hit.

Vorne ist das Rad gefedert und zudem am Sattel.

Sorry, habe direkt losgelegt, du willst ein MTB bzw. Fully 🫠

Motorräder