Ich hab was Neues

Zitat von Mure77

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Habe mir diese Powerbank gegönnt, damit ich mein MacBook auch mal autark laden kann und ich unabhängig von einer Steckdose bin.

Das schöne an der Bank ist das zwei Ladekabel integriert sind. Eins wir eine Art Schlaufe und ein weiteres ist ausziehbar mit verschiedenen Stufen zum einstellen. Ein weiterer USB-C Kabel kann angeschlossen werden und ein USB-A Anschluss ist auch vorhanden.

Es hängt gerade an einem 47 Watt Netzteil von Anker und 41 Watt werden aufgenommen. Es hat jetzt in 21 Minuten 17% geladen. Für mich in Ordnung. Lade die Bank eh immer dann, wenn ich sie nicht brauche.

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+ Neue Spigen 17 Pro Max Hülle für das iPhone meiner Frau, nach 6 Monaten war die alte Hülle schon gut vergilbt.

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Hab die Powerbank ebenfalls, kann nur gutes Berichten, hab sie auch bei Motorradtouren dabei, das iPhone als Navi und die hat nach 8-10 Stunden Fahrt noch ca. 65-70%

Du nutzt es doch auch wenig bis kaum, oder?

… und das sehr wenige nutzen

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Darf bleiben und sich vermehren.

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Den Volvo haben wir auch begutachtet, das fehlende Fahrerdisplay, die Größe und der Preis (Ultra) dafür haben uns nicht zugesagt

Glückwunsch zum EX30 und allzeit gute Fahrt. Das ist doch ein bisschen was anderes als ein Geely 😄

Dürfte ich meiner Frau nicht sagen... der EX30 war das erste E-Auto in das ich sie gesetzt habe und sie war gleich verliebt. Mir haben aber ein paar Dinge nicht zugesagt, besonders das fehlende Fahrercockpit (alles muss über das Tablet in der Mitte abgelesen werden, sogar die Geschwindigkeit), wenig Platz auf der Rücksitzbank und der Kofferraum war echt klein, und dann war da noch das Gefummel mit einer Plastikkarte zum Öffnen und Starten des Autos (zumindest in den kleineren Ausstattungen).

Dann habe ich mir den EX40 angesehen, vor allem das aktuelle Facelift schaut echt lecker aus. Leider kostet ein EX40 Plus P5 Long Range mit Winterpaket, AHK und 360° Kamera, nach Abzug aller Rabatte und Zurechnung der Überführungskosten unterm Strich 7100 EUR mehr als der Elroq 85 Sportline (Ausstattung Advance, WP, AHK, Transportpaket) den ich jetzt bestellt habe.

Zitat von BenSisko

Withings Sleep habe ich auch probiert, funktioniert bei mir ziemlich schlecht.

Weil es gerade passt: so kann man sich auch Freunde machen:

Zitat von senderversteller

Dürfte ich meiner Frau nicht sagen... der EX30 war das erste E-Auto in das ich sie gesetzt habe und sie war gleich verliebt. Mir haben aber ein paar Dinge nicht zugesagt, besonders das fehlende Fahrercockpit (alles muss über das Tablet in der Mitte abgelesen werden, sogar die Geschwindigkeit), wenig Platz auf der Rücksitzbank und der Kofferraum war echt klein, und dann war da noch das Gefummel mit einer Plastikkarte zum Öffnen und Starten des Autos (zumindest in den kleineren Ausstattungen).

Wir haben den EX30 in der Firma. (Neben nem Zoe und einigen Enyaqs). Für reine Stadtfahrten nutze ich den EX30 eigentlich am liebsten. Kofferraum hat genug Platz für unsern Krempel, Gas/Bremse funktioniert zuverlässig und nicht so komisch verzögert wie beim Enyaq.
Das mit der Plastikkarte versteh ich übrigens nicht. Ich hab die seit Monaten nicht mehr genutzt, weil ich das Auto nur noch mit der Apple Watch entsperre.

Das mitm Tablet hingegen versteh ich sehr gut. Das Tempo mit nem Seitenblick ablesen ist anfangs relativ gewöhnungsbedürftig. Und dass das Auto regelmässig meckert, weil man nicht mehr nach vorne guckt, ist da irgendwie sehr widersprüchlich

Und am schrägsten ist, wieviel Funktionen auf dem Tablet sind. Handschuhfach öffnen? Ja, aufm Tablet irgend nen Button drücken. Temperatur? Tablet. Scheibenwischer? Tablet. Gnampf. Generell ist das Auto anfangs etwas gewöhnungsbedürftig bis man alles kennt. Fenster hinten runterlassen? Ja, erst umschalten bei der Steuerung. Kofferraum öffnen? Da ist n ganz kleiner Knopf den man kaum sieht.
Wenn ihr da eure Eltern reinsetzt, werden die hoffnungslos überfordert sein.

Zitat von Carcharoth

Das mit der Plastikkarte versteh ich übrigens nicht. Ich hab die seit Monaten nicht mehr genutzt, weil ich das Auto nur noch mit der Apple Watch entsperre.

Nur Entsperren oder auch starten? Wo muss die Watch zum Starten angehalten werden?

Ehrlich gesagt hab ich mich soweit damit garnicht beschäftigt, der Probewagen war ein Core. Da fand ich es echt komisch, die Plastikkarte zum Starten unter der Mittelkonsole irgendwo hin zu halten. Vielleicht ist das bei Plus oder Ultra anders.

Zitat von Carcharoth

Tablet. Gnampf

Dann weiß ich zumindest welches Auto ich mir nie anschaffen werde. Das ist ja die Hölle.

In den 90ern hatte ich einmal Probleme bei einem Audi A2 den Tankdeckel zu öffnen, da sie den Knopf dafür schön in der B-Säule versteckt hatten, der aber nur erreichbar war, wenn die Fahrertür offen ist. Ansonsten habe ich immer alles gefunden.

Zitat von Carcharoth

nur noch mit der Apple Watch entsperre

Geht das auch ohne irgendwelche Aktionen auf der Uhr? Ich finde es sehr schön, den Autoschlüssel nur noch in der Hosentasche zu haben und einfach die Tür zu öffnen ohne etwas zu drücken. Das Auto kann man dann auch einfach nur mit dem Knopf starten und ausstellen und die Tür einfach per Fingerauflegen am Türgriff oder durch einen kleinen Knopf an der Heckklappe wieder schließen.

Zitat von senderversteller

Nur Entsperren oder auch starten? Wo muss die Watch zum Starten angehalten werden?

Zitat von carsten_h

Geht das auch ohne irgendwelche Aktionen auf der Uhr? Ich finde es sehr schön, den Autoschlüssel nur noch in der Hosentasche zu haben und einfach die Tür zu öffnen ohne etwas zu drücken. Das Auto kann man dann auch einfach nur mit dem Knopf starten und ausstellen und die Tür einfach per Fingerauflegen am Türgriff oder durch einen kleinen Knopf an der Heckklappe wieder schließen.

Entsperren und starten geht beides via Uhr. Die Schlüsselkarte liegt im Schlüsselsafe und verstaubt dort.

Wird auch alles von alleine erkannt, ohne dass ich auf der Uhr irgendwas machen muss. Ich lauf quasi zum Auto, es bemerkt die Anwesenheit der Uhr, entsperrt sich, ich steige ein, fahre los.

Dasselbe dann beim parken. Ich steige aus, laufe vom Auto weg und nach 2-3 Metern schliesst es ab.

Zitat von carsten_h

Dann weiß ich zumindest welches Auto ich mir nie anschaffen werde. Das ist ja die Hölle.

In den 90ern hatte ich einmal Probleme bei einem Audi A2 den Tankdeckel zu öffnen, da sie den Knopf dafür schön in der B-Säule versteckt hatten, der aber nur erreichbar war, wenn die Fahrertür offen ist. Ansonsten habe ich immer alles gefunden.

Da sind andere Autos nicht viel besser was Bedienbarkeit angeht.
Beim ZOE oder Honda E ists n Rätselraten inklusive "Ich guck auf youtube" um rauszufinden wie man den Tankdeckel aufkriegt um das Kabel anzuschliessen.
Und dann so komische Bedienkonzepte wie "Sämtliche Medienbuttons sind UNTER dem Lenkrad an nem Hebel den man nicht sieht weil die Lenkradspeichen alles verdecken lol" bei Renault etc.

Zitat von Carcharoth

Hebel (...) bei Renault etc.

Den Lenkstockhebelfetisch (schwieriges Wort) bei Renault habe ich noch nie verstanden.