(e)Mobilität und Energie

Zitat von Micha

Sowohl die deutsche Politik (besonders diese!) als auch die deutsche Wirtschaft haben es in den letzten 30, 40 Jahren vollständig verlernt, strategisch zu denken. Ja überhaupt mittel- und langfristige Strategien zu entwickeln und zu verfolgen. Bequem, überheblich, fett.

Dem stimme ich uneingeschränkt zu, das ist eins unserer Hauptprobleme.

Ich möchte bloß ergänzen, dass das schon ein gesellschaftliches Problem ist. Jeder Politiker, der so agieren würde, würde total abgestraft. Die Medien (auch die sozialen) haben ihren Anteil daran.

Das führt etwas vom Thema weg, aber weil ich es so wichtig finde, musste ich den Punkt einmal verstärken!

Allen voran diese elendige Springer Presse aber auch die russisch kontrollierten wie die Berliner Zeitung. BSW, Linke und AfD würden auch drauf schlagen.

Aber man muss dazu sagen, dass diese Schwurbler, Agenten und Hetzer nur deshalb einen Ansatzpunkt in der Bevölkerung haben, weil Politik und Konzerne die letzten Jahrzehnte so agiert haben….

BTW: der Liter Diesel kostet hier aktuell 2,299. Wird Zeit dass mein BEV kommt. 😝

Zahle 51 Cent über meine ENBW Karte, ohne Grundgebühr, im Ausland, wenn der Anbieter Partner von ENBW ist. Daheim gehts über die Firma.

Werde zu >90% Zuhause von PV oder zu 25ct/kWh bzw. beim Arbeitgeber komplett kostenlos laden.

Ansonsten beim regionalen LadeVerbundPlus und für die anderen Fälle wie Langstrecke im Urlaub habe ich mir EnBW und EweGo Karten geholt.

Das wird jetzt von Jahr zu Jahr schlimmer, da ja der für Flüsse eigentlich hauptsächlich notwendige Niederschlag im Winter fehlt.

Leider will die Politik weltweit bis zum heutigen Tage nicht verstehen, dass sie mit ihrem "wir müssen unsere Wirtschaft schützen!"-Gerede mit dem sie seit Jahrzehnten Umweltschutz verhindern und zerreden in Wirklichkeit der Wirtschaft langfristig massiv schaden.... nachhaltig irreparabel.

Der "Wirtschaft" ist sowieso alles Wurscht, die nimmt jede Möglichkeit kurzfristig noch einen Cent zu verdienen mit. Aber auch jeder einzelne Bürger, der heute noch auf fossile Heizungssysteme, Verbrennermotoren, etc. setzt trägt seinen Teil dazu bei.

Nur leider kann ich mir derzeit kein e Auto samt PV leisten. Bin aber aufs Auto angewiesen. Es geht halt manchmal nicht so, wie man gerne möchte. .

Zitat von T-Roc´r

Nur leider kann ich mir derzeit kein e Auto samt PV leisten. Bin aber aufs Auto angewiesen. Es geht halt manchmal nicht so, wie man gerne möchte. .

Ist ja auch keine individuelle Schuldzuweisung, nur eine faktische Feststellung an der es erstmal nichts zu rütteln gibt. Befördert durch jahrzehntelange falsche Politik und katastrophale Fehlanreize denen sich Verbraucher oftmals gar nicht entziehen können.

Zitat von Micha

Aber auch jeder einzelne Bürger, der heute noch auf fossile Heizungssysteme, Verbrennermotoren, etc. setzt trägt seinen Teil dazu bei.

Zu bedenken ist an dieser Stelle aber auch, dass der Strom für E-Autos etc. schließlich auch zur Verfügung stehen muss. Und dies geschieht aus meiner Sicht keineswegs nur über umweltfreundliche Energiegewinnung.

Wir hoffen, dass wir unseren Honda HRV Diesel (10 Jahre) noch viele Jahre nutzen können. Wobei sich die jährliche Fahrleistung seit einigen Jahren deutlich reduziert hat, sodass die gestiegenen Preise für Diesel für uns nicht extrem ausfallen.

Aber nun zum Wetter: Im Laufe der letzten Nacht hat es auch bei uns zum Glück mal wieder ausgiebig geregnet, sodass ich heute den Garten seit vielen Wochen nicht mehr bewässern musste.

Ich habe derzeit zu Testzwecken 4 Wetter Apps installiert. 3 schreiben, dass es bei uns ab ca. 22 Uhr knallt + Starkregen. Die Radare zeigen auch aufkommende Gewitterwolken.

Nur die Nano App schreibt und zeigt nichts dazu außer 0% Risiko. Spannend.

Zitat von Webmark

Honda HRV

Das ist ein Honda, der geht nicht kaputt. Verhält sich so wie bei den Honda Motorrädern. 💪

Zitat von Webmark

Zu bedenken ist an dieser Stelle aber auch, dass der Strom für E-Autos etc. schließlich auch zur Verfügung stehen muss. Und dies geschieht aus meiner Sicht keineswegs nur über umweltfreundliche Energiegewinnung.

Selbst wenn der Strom für dein BEV nur aus Kohlekraftwerken stammt ist es in der Gesamtbilanz günstiger als direkt Diesel oder Benzin zu verbrennen. Schon allein aufgrund des katastrophal schlechten Wirkungsgrades eines Verbrennungsmotors wird selbst bei Kohleverstromung umgelegt auf deine Fahrleistung dann weniger CO2 emittiert. Und das inkludiert auch bereits den "Anfangsrucksack" aufgrund der Batterieproduktion.

D.h. selbst in der schlimmstdenkbarsten Dunkelflaute, wie ihn sich nur die braune AfD ausmalen könnte, ist ein BEV umweltfreundlicher als jeder Verbrenner. Selbst die "hocheffizienten", welche sich die Union immer herbei sehnt, welche die Gesetze der Thermodynamik aber nunmal leider im Einsteinuniversum verbieten.

Wenn man sich dann unseren realen Strommix anschaut stellt sich die Frage nicht mal mehr im Entferntesten.

Zitat von Micha

Aber auch jeder einzelne Bürger, der heute noch auf fossile Heizungssysteme, Verbrennermotoren, etc. setzt trägt seinen Teil dazu bei.

Schade um die Stammtischparole hier.

Verbrenner und Umwelt muss sich nicht ausschließen. HVO100 als Stichwort. Dass die Politik hier die Popularität verhindert, da sie es wie normalen fossilen Kraftstoff behandeln und besteuern, ist die eigentliche Farce.

Zitat von Micha

Das wird jetzt von Jahr zu Jahr schlimmer, da ja der für Flüsse eigentlich hauptsächlich notwendige Niederschlag im Winter fehlt.

Leider will die Politik weltweit bis zum heutigen Tage nicht verstehen, dass sie mit ihrem "wir müssen unsere Wirtschaft schützen!"-Gerede mit dem sie seit Jahrzehnten Umweltschutz verhindern und zerreden in Wirklichkeit der Wirtschaft langfristig massiv schaden.... nachhaltig irreparabel.

Der "Wirtschaft" ist sowieso alles Wurscht, die nimmt jede Möglichkeit kurzfristig noch einen Cent zu verdienen mit. Aber auch jeder einzelne Bürger, der heute noch auf fossile Heizungssysteme, Verbrennermotoren, etc. setzt trägt seinen Teil dazu bei.

Es gibt faktisch keine bezahlbaren e-Autos mit einigermaßen Reichweite. Wenn die Politik die Umstellung auf E-Mobilität wirklich unterstützen will muss Strom billiger werden. Man könnte es einfach so machen das auf Ökostrom keine, oder eine weit geringere Steuer entfällt und man hätte die AKWs nicht abschalten dürfen.

Zitat von Micha

Aber auch jeder einzelne Bürger, der heute noch auf fossile Heizungssysteme, Verbrennermotoren, etc. setzt trägt seinen Teil dazu bei.

Sorry. Selten so ein bullshit gelesen. Ich fahr auch n Benziner. Ich lauf zur meiner Arbeit und mach auch meine Einkäufe zu Fuss. Aber meistens seh ich Dinkeldörte mit ihrem e-auto die auch 100m hat ne Dose Redbull käuft. Ist nix persönliches gegen dich aber solche aussagen triggern mich. Das es 5 vor 12 weiß ich auch

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Zitat von Dan

Schade um die Stammtischparole hier.

um dann mit der Vaporware "HVO100" daher zu kommen... ganz mein Humor.

War irgendwie klar, dass jetzt alle "buhu mein Verbrenner" ankommen und das nicht lesen wollen. Würde trotzdem vorschlagen, die entsprechenden Beiträge die sich nur auf Autos beziehen im Thread zu verschieben.

Zitat von Micha

Zitat von Dan

Schade um die Stammtischparole hier.

um dann mit der Vaporware "HVO100" daher zu kommen... ganz mein Humor.

Ich dachte mir, dass du dahingehend nicht bewandert bist.

Hier kannst es etwas nachlesen.

Interessant. Erst behauptest du, jeder Verbrennerfahrer schade automatisch der Umwelt. Gleichzeitig bezeichnest du HVO100 als ‘Vaporware’. Damit ignorierst du, dass der Kraftstoff entscheidend ist, nicht der Motor. Ein Diesel, der mit nachhaltigem HVO100 fährt, ist eben nicht mit einem Diesel auf fossilem Kraftstoff gleichzusetzen. Eine 90%ige Verbesserung des Ausstoß in der CO2 Bilanz lässt damit einen bestehenden Diesel gleichwertig zu einem e Auto werden, was seinen Strom aus einem Mix (Öko, Konventionell), bezieht.

Zitat von Dan

Zitat von Micha

um dann mit der Vaporware "HVO100" daher zu kommen... ganz mein Humor.

Ich dachte mir, dass du dahingehend nicht bewandert bist.

Hier kannst es etwas nachlesen.

https://hvo100.team/was-ist-hvo100/

Natürlich. Und ich lese auch bei der FDP nach, wie sozial Steuererleichterungen für Milliardäre sind

Viel Spaß dabei, die Gesamtökobilanz auszurechnen oder auch nur genug Rohstoffe zusammenzukratzen um wenigstens 20% der Flotte dauerhaft zu versorgen

Das Zeug ist so aufwendig und "selten", dass man es nicht für Privat-PKW verschwenden sollte sondern als Übergangslösung für schwere Maschinen braucht. So wie auch Wasserstoff nicht in Heizungen verschwendet werden sollte.

Zitat von Andy

Wie hoch soll die Reichweite sein? Ich denke, mit <100km kommen die meisten zurecht.

100k, wäre a weng weng 😅

Zitat von Andy

Aber es ist so: Es ist ein Teil davon. Dass es nicht jeder sofort umsetzen kann - JA! Finanziell usw. gibt es schon noch einige Gründe, die manche vom Wechsel abhalten.

So schaut es nun mal aus. Und da sind wir wieder im angesprochenen Bereich "politische Fehler und Fehlanreize" für die Bürger.

Zitat von Andy

Hier bin ich dabei. Die Erzeugung weltweit ist so gering, dass wir nicht wirklich viel fahren können damit.

Und das beste, aktuell ist die Gesamtbilanz sogar so schlecht, dass man durch den Einsatz von HVO100 sogar mehr CO2 emittiert als gleich Diesel zu verbrennen.

Zitat

Rund 89 Prozent des in Deutschland eingesetzten UCO wird hauptsächlich aus China, Malaysia und Indonesien importiert. In diesen Herkunftsländern dient UCO bislang oft als günstiger Heizbrennstoff oder Rohstoff für Reinigungsmittel. Dadurch müssen diese Länder das fehlende Öl durch einen Ersatzstoff austauschen. Dazu greifen sie häufig zu einem billigen Produkt, nämlich Palmöl.

Palmöl gilt seit Jahren als klimapolitisch heikel – hauptsächlich wegen der Abholzung von Regenwald und Methanemissionen aus der Verarbeitung. Laut der Studie entstehen beim Ersatz von UCO durch Palmöl je nach Szenario bis zu 94 g CO₂ pro Megajoule.

Wird dieser sogenannte Palmöl-Malus berücksichtigt, kehrt sich die Bilanz um: Statt CO₂ zu sparen, verursacht HVO100 aus UCO sogar zusätzliche Emissionen – zwischen 12 und 14 g CO₂ pro Megajoule. Das liegt über dem Niveau von fossilem Diesel.

Deshalb ja: E-Fuels, EVO100.... Vaporware um eine sterbende Technologie irgendwie grün anzustreichen. Klar, dass da Tankstellenbetreiber für Werbung machen und versuchen das irgendwie zu pushen. Aber es ist halt: unwirtschaftlich, unlogisch, unökologisch.