Das denke ich mir schon lange und steige seit zwei Jahren glücklich in den Enyaq ein.
Aber es gibt so viele „innovative Designs“, da denke ich schon: Was zur Hölle ist da passiert?
Muss es anders aussehen, weil es anders ist? Und warum dann eigentlich meistens schlechter?
Ich fahre seit 5 Jahren einen VW ID.3 (derzeit in Blau) und finde diesen überhaupt nicht hässlich. Der jetzige ID.3 Neo ohne schwarzes Dach und schwarze Heckklappe gefällt mir noch besser. Umsteigen werde ich aber wohl demnächst auf den kommenden ID.Cross.
Die ID-Reihe gehört ja auch noch zu den schöneren eAutos.
Aber bei vielen Herstellern dachte man: Was ist in den Designstudios falsch gelaufen?
Zum Glück ist das mittlerweile im Wandel und neue Modelle werden auch optisch wieder besser.
Natürlich sind sie hier beim Design mehr in Richtung aerodynamischer Form unterwegs. Hier kann man schon einiges optimieren - allerdings sollte es schon auch noch schön sein.
Audi u. BMW liefern da aktuell schöne Autos. Auch Skoda. Oder der Hyundai Kona. Es tut sich was am Markt und das ist gut.
Ich würde nicht unbedingt sagen das der Hässlich ist aber er sieht nicht aus wie ein Ferrari.
Warum haben sie keinen wirklichen Sportwagen gebaut sondern so ein SUV Verschnitt der wie ein Tesla Model X wirkt.
Naja Ive kann nur iPhone.
E Autos mussten am Anfang auch mit dem Design zur Reichweite dazusteuern. Das geht am besten mit einer rundgelutschten Seifenform.
Aber es wird ja langsam besser. VAG geht schon mal in die richtige Richtung. Der ID Polo (v.a. als GTI 😍) sieht schon mal richtig gut aus.
E Autos mussten am Anfang auch mit dem Design zur Reichweite dazusteuern. Das geht am besten mit einer rundgelutschten Seifenform.
Und warum sahen die Autos vorher dann nicht so aus? Sie waren doch auch immer im Windkanal.
Weil hier noch immer ein Durchlass für Motor und Aggregatekühlung vorhanden sein muss.
Dem Fussgängerschutz muss auch Rechnung getragen werden. Die Konstruktion der Motorhaube muss einen bestimmten Abstand zum Motor mit Anbauten haben, der als Knautschzone genutzt wird. Deswegen sind relativ viele Motorhauben recht lange nach vorne gezogen. Das ist bei E Autos einfacher zu lösen, da die Motoren recht weit unten verbaut sind.
Also bei uns fährt n e-tron gt? rum. Da wird de platz in de hos ziemlich eng. Aber dann siehste gleichzeitig n id buzz wo dir denkst die pillen vom designer hätt ich auch gern
Aber dann siehste gleichzeitig n id buzz wo dir denkst die pillen vom designer hätt ich auch gern
Den ID Buzz muss ich ja sagen finde ich richtig hübsch.
Geschmäcker sind halt verschieden.
Ist halt ein Spassauto. Viel machen kann man damit nicht, außer „hip“ aussehen.
Der Ferrari gefällt mir auch nicht, ist aber auch kein Problem, da ich mir die Kiste ohnehin nicht leisten kann 😁
Ist halt ein Spassauto. Viel machen kann man damit nicht, außer „hip“ aussehen.
Das war auch grund fürn smart. Aber zurück zum thema
Das waren noch Zeiten.
was war der 308 GTS klein
Ich warte nur, bis endlich Rivian nach Europa kommt (hoffentlich). Für mich eines der schönsten Autos. Die Cupra finde ich auch noch nett aber eben als normaler PKW definitiv der Tesla 3.
Aber das sind alles Geschmacksfragen.
bis endlich Rivian nach Europa kommt
Die machen ja jetzt dann die Software für VW und Co..
Dabei kam dann heraus, dass sie nicht mal die Klimaanlage regeln konnten - da nur ein/aus im Vertrag stand…
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
