(e)Mobilität und Energie

  • Generell finde ich die PV-Abschaltung nicht wirklich gut. Optimal wäre, die Einspeisung auf Null zu setzen - der Eigenverbrauch darf aber weiterhin produziert werden.

    korrekt, das wäre der wirtschaftlich und regulatorisch richtige weg. Aber was folgt hier schon logischen Gedankengängen :D

  • Wenn mir die Einspeisevergütung wegfallen würde, aus welchen Gründen auch immer, würde ich auf Nulleinspeisung umschalten.

    Hab keine Lust, meinen Strom zu verschenken. Ich musste ja auch in die „Infrastruktur“ investieren.

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  • Aber da wäre es für die Versteuerung wichtig, oder? 0,5% nur wenn er mind. 80km rein elektrisch fahren kann nach WLTP?

    halte uns mal auf dem Laufenden wie dein Händler reagiert.8|

    So, das mir der Reichweite ist geklärt. Kompliziert und Verwirrend. Es gibt nämlich zwei Angaben.

    Die elektrische Reichweite und die elektrische Reichweite City. Für die 0,5% muss einer der beiden der Werte die 80 KM erreichen.
    Und das tut der Hyundai Tucson Plug-In Hybrid mit der City-Reichweite. Siehe Tabelle aus der aktuellen Preisliste von Hyundai.
    Die bis zu 70 KM-Angabe auf der Homepage bezieht sich auf die elektrische Reichweite. Nicht auf die City-Reichweite.

    ✅ Gesetzliche Vorgabe

    • Für die reduzierte Besteuerung (0,5 % statt 1 %) bei Hybrid-Firmenwagen gilt neben der CO₂-Grenze von max. 50 g/km eine elektrische Mindestreichweite.
    • Diese Mindestreichweite beträgt für neuere Anschaffungen 80 km (kombiniert nach WLTP).
    • Wird die kombinierte Reichweite von 80 km verfehlt, darf alternativ die elektrische Reichweite innerorts (EAER City) herangezogen werden.

    Relevanz der städtischen Reichweite

    • Der Wert „Elektrische Reichweite innerorts“ (EAER City) aus den CoC-Papieren (EU-Konformitätsbescheinigung) rettet die 0,5 %-Versteuerung für viele Plug-in-Hybride, die im kombinierten Zyklus unter 80 km liegen.
    • Die rein kombinierte elektrische Reichweite ist somit der erste Prüfschritt; greift dieser nicht, entscheidet die städtische (innerorts) Reichweite

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  • Vattenfall meldet Rekordauslastung beim Schnellladen
    Vattenfall InCharge meldet eine stark steigende Nutzung seiner Ladeinfrastruktur für Elektroautos. Besonders Schnelllader legen deutlich zu.
    www.elektroauto-news.net

    Und das alles auch noch zu relativ fairen Preisen - auch ohne irgendeine Karte:

    https://incharge.vattenfall.de/unser-netzwerk/ladepreis

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  • Man köööööööönnte dieses weltweit recht einmalige Problem in den Griff kriegen ... oder man muss solche Funktionen integrieren. Naja, immerhin hat Elon keine Selbstschussanlage zur Verteidigung in den Optionskatalog aufnehmen lassen. Aber vielleicht kommt das ja noch.

    Nach Schießerei: Tesla-Fahrer können im Notfall mit angeschlossenem Ladekabel wegfahren - Golem.de
    Tesla hat einen Notfall-Wegfahrmodus für seine Autos vorgestellt: Im Ernstfall können Tesla-Fahrer mit angeschlossenem Ladekabel losfahren.
    www.golem.de
  • Die Roaming Preise sind aber...

    Okay, das geht in die falsche Richtung. Ich hatte mir nur deren Preise mit Abo angesehen - aber auch, wenn man bei ihnen ad-hoc laden will, sind sie relativ günstig im Vergleich zu anderen. 44ct. / 49ct. pro kWh DC. Die AC-Preise finde ich hingegen teuer (47ct./kWh).

    Aber es scheint der Fall zu sein, dass es egal ist, ob ich deren Karte / App nutze oder mit der Kreditkarte bei ihnen lade.

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  • Letztens noch von Grüüün gesprochen und heute dann:

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    https://gr%c3%bc%c3%bc%c3%bcn.de/

    Aus der Community Energiewirtschaft auf Reddit
    Entdecke diesen Beitrag und mehr aus der Community Energiewirtschaft
    www.reddit.com

    Ich habe noch keine eMail erhalten und auch im Kundenkonto gibt es keinen Hinweis.


    Hier waren ja auch Grüüüün Kunden. Habt ihr schon eMails erhalten?

  • Ich hatte es vor 4 Jahren oder so auch, dass mein Stromanbieter Insolvenz angemeldet hatte. Ich weiß nicht mehr genau, welcher das war. Ich bin dann für einen Monat in den Städtischen Zulieferer gefallen, ehe ich wechseln konnte.

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  • Ich habe im August erst einen Jahresvertrag mit Naturwerke für unseren Restbezug (nach PV/Speicher) von 3000kWh abgeschlossen. Auf der Webseite von Grüüün wird Naturwerke als Alternative genannt. Hoffe, dass denen jetzt nicht auch gleich die Luft ausgeht.

    Mein Dank geht raus an Frau Katharina "TECHNOGIEoffenheit" R. 🤮

    Zitat

    Mehrere politische Entscheidungen der letzten Monate sowie das Erneuerbare Energien Gesetz 2027 werden die Erzeugung von Grünstrom für Jahre behindern. Das zusätzlich anstehende Netzpaket 2027 wird die grüne Stromerzeugung in Teilen sogar ganz verhindern.

    Für grüüün bedeutet dies, dass eingeplante Grünstrommengen so zukünftig niemals erzeugt werden und wir daher unser nationales Angebot für Verbraucher jetzt aufgeben müssen.

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    Synology DS720+ (18GB RAM, 2x6TB HDD, 2x1GB NVMe), DS118 (Offsite Backup), Proxmox Homelab: Dell OptiPlex Micro 7060 (Intel i7-8700T, 32GB RAM)

  • Ich hab noch keine E-Mail bekommen von grüüün. Aber ein Bekannter hat mir heute schon geschrieben, ob ich auch eine Mail bekommen habe.

    wird Naturwerke als Alternative

    Hab dort mal nachgesehen, wäre aktuell 26,54ct./kWh Arbeitspreis (16,71€/Monat GG). Das ist, wenn ich viele andere Anbieter ansehe, noch immer „fair“.

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  • Naturkwerke und Volkswagen Naturstrom stehen hier auch gerade zur Diskussion.

    Beide bei 29,3ct/kWh


    Frage ist jetzt, hat sich Grüüün einfach massiv verkalkuliert und ist zu stark gewachsen, zieht deshalb jetzt die Reißleine. Oder hat die neue Gesetzgebung hier wirklich die Pläne ausgehebelt?

  • Frage ist jetzt, hat sich Grüüün einfach massiv verkalkuliert und ist zu stark gewachsen, zieht deshalb jetzt die Reißleine. Oder hat die neue Gesetzgebung hier wirklich die Pläne ausgehebelt?

    Ein bisschen was von beidem wahrscheinlich.

    Ich meine, dass man einfacher Batteriespeicher in der Nähe von Gaskraftwerken genehmigt bekommt, als auf „freier Wiese“. Und Fr. Reiche ist ja bekanntlich jetzt nicht aus der PV-/Windkraftbranche in die Politik gekommen.

    Wir haben in der Firma seit August Ladesäulen für unsere Mitarbeiter installiert. Was verlangt man da, um die Stromkosten zu decken? Wir sind auf 23,80ct./kWh gekommen. Die Anschaffungen der Ladesäulen (12 Ladepunkte) sind hier nicht berücksichtigt, die Berechnung ist nur auf den Strompreis bezogen.

    Wir werden uns der Realität stellen müssen und erkennen, dass Strom nicht günstiger wird, solange wir von Gas-/Kohlestrom abhängig sind. Und ich denke, dass gerade die Produktion der Gaskraftwerke „in die Suppe spuckt“ und es dadurch nicht günstiger werden wird.

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  • Volkswagen Naturstrom

    Das habe ich ja aktuell.

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  • Ich bin auch noch entspannt - da ich noch keine E-Mail in die Richtung bekommen habe.

    Im Kundencenter steht bei mir aber schon der 31.10.2026 als nächstmöglichem Kündigungstermin…

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  • Bei mir kam die grüüün-Email gestern. Habe das Natursteom-Angebot angenommen. Schade um die Idee…aber so ist das halt mit dem unternehmerischen Risiko.

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